隨著油價的攀升，相信有不少車主都后悔自己當時沒購買混動汽車！而說到混動汽車，目前消費者可以選擇主要有油電混動、插電混動、以及48V輕混車型。其中，油電混動車型比較豐富，而自從奧迪A8L采用了48V輕混技術降低新車在油耗方面的表現后，不少新車也陸續搭載了48V輕混這項黑科技。今天，《車壹圈》便帶大家了解幾款關注度較高的混動車型，有了它們車主再也不用擔心油價上漲了！

長安CS55

近期，長安CS55推出了搭載48V輕混系統的藍動版車型，其售價為11.69萬元，作為一款熱銷SUV，混動車型延續了新款CS55的設計，并擁有全車安全氣囊、胎壓監測、雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、導航、手機互聯、無鑰匙進入、啟動、皮質座椅等安全、實用配置，關鍵是價格僅比相同配置的燃油版車型貴2000元，顯得非常厚道。

CS55藍動版在1.5T發動機的基礎上增加了48V電機，其最大功率為16馬力，峰值扭矩為50?！っ?。不僅動力表現更好，在城市路況下，新車最高可節省15%的燃油消耗, 而在實測的高速工況中，其百公里油耗僅4.7L。在油價攀升的情況下，新車可以說是同級別車型中的最佳選擇！

吉利博瑞GE

除了長安CS55，全新博瑞GE也推出了MHEV輕混車型，新車搭載了1.5T三缸發動機和48V輕混系統，百公里綜合油耗為5.8L。同時由于電動機的加入，在一定程度上緩解了三缸發動機可能存在的抖動問題，駕駛體驗感更好。

此外，更加精致的外觀設計和科技感、質感豐富的內飾，都是吉利博瑞GE的優點。雖然新車的關注度挺高，也是目前唯一搭載了輕混系統的自主中級車，但其價格區間為13.68-17.98萬元，考慮到新車搭載了三缸發動機、油耗也不是特別低，所以購買的性價比并不算高。

十代雅閣

十代雅閣的混動版車型的價格非常有競爭力，為19.18—25.18萬元。新車的外觀內飾與燃油版車型差別不大，但配置高于燃油版車型，標配了車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、無鑰匙啟動、LED大燈等駕駛輔助配置，性價比非常高。

而在動力方面，全新雅閣混動搭載了2.0L阿特金森循環發動機+電動機的混動系統，其工信部百公里平均油耗為4.2L左右，這對于一輛中級車來說極具燃油經濟性。同時作為混動車型，新車的后備箱空間未受影響，與燃油車保持一致，進一步提升了其作為家用轎車的實用性。

全新凱美瑞

豐田的混動技術已經比較成熟，全新凱美瑞混動搭載了2.5L發動機+電動機的動力組合，其熱效率高達41%，工信部百公里油耗僅4.1L。新車價格相對于雅閣混動偏高，指導價區間為23.98—27.98萬元。

年輕、個性的外觀，讓凱美瑞更容易吸引年輕消費者的喜愛，而豐田沉穩的駕駛感也是新車特點。在合資中級混動車市場，不乏別克君威、現代索納塔九、邁銳寶XL等混動車型，而《車壹圈》認為雅閣和凱美瑞是目前比較值得購買的兩款混動家轎。

卡羅拉雙擎

說到混動車型，怎么能少了豐田卡羅拉雙擎！新車搭載了1.8L發動機+電動機的動力系統，工信部百公里油耗為4.2L?？_拉雙擎的油耗雖然低，但《車壹圈》看來新車并不值得購買。

新車的指導為13.98—17.58萬元，和燃油版車型一樣，卡羅拉雙擎的入門版配置較低，同時由于電動機的加入，新車后備箱空間較小。此外，卡羅拉憑借省油耐用買菜車的特性，銷量一直非常好，其燃油版車型的工信部油耗也就5.4L左右，燃油經濟性已經非常出色，消費者大可不必花更貴的價格去購買卡羅拉雙擎。

《車壹圈》認為：混動車型無需充電，沒有新能源汽車那樣麻煩，出色的燃油經濟性能讓車主更加從容的面對油價上漲，而在以上幾款關注度較高的混動汽車中，搭載了48V輕混技術的長安CS55，極具性價比的全新雅閣，以及擁有成熟混動技術的豐田凱美瑞更值得大家購買！