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不上牌的電動汽車(2款電動車)

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電動自行車屬于非機動車,不需要駕照就能騎行,但普遍電動自行車的續航比較低,大多數車型只能續航30~70公里,并且腳踏還不能騎行,適合短途通勤,不適合短途代步,但隨著電動車技術的發展,現在出現能量回收功能,可以實現邊騎邊充電,能夠提升續航,再加上有的車型,還具備騎行功能,可以更好的實現高續航,今天就來介紹兩款這樣的電動自行車,最大續航500公里,適合長途騎行。

第1款:鳳凰056極速版

鳳凰056是獲得3C認證的電動自行車,可以上牌上路,全國暢行,車輛采用超輕鋁合金材質車架,整車重量只有15公斤,十分輕便,車輛采用可折疊式設計,折疊之后的尺寸僅有798×648mm,十分小巧方便收納,方便攜帶。

該車搭載能量回收系統,騎行的時候可以對踩腳踏、平地滑行、下坡滑行的能量進行回收,反向充電于電池之內,達到邊騎邊充電,續航更持久的目的。

車輛配置3種騎行模式,包括純電、助力、健身,可以通過儀表按檔配合腳踏輕松切換,應對各種場景,此外,在借助人力模式之下,車輛的時速可以突破新國標界限,輕松可實現時速40~50公里/小時,有效提升新國標車的出行效率。

在動力的配置上,車輛搭載的是400W高速靜音無刷電機,可以輸出強勁和充足電力,實現更好的爬坡能力,30°的斜坡也能輕松爬坡,不用推車,而車輛還搭載汽車級松下電芯電池,大容量密度,擁有2000次循環充放電次數,輕松可用10年壽命,電池容量為35AH大容量,在能量回收系統加持下,助力續航最大可續航500公里。

整車還配置多重液壓減震系統,配合輕巧堅固的車身,顛簸路段行駛,也不會有強烈震動感,采用的輪胎是14寸加厚耐磨防刺輪胎,自封能力強,穩定安全,可以適應各種路面,此外,車輛配置雙碟剎系統,高溫碳化處理打孔盤,剎車距離更短,行駛安全更有保障。

第2款:寶路士F8

該車同樣是具有電動模式和助力模式的新國標電動車,車輛采用經歷200次振動測試的沖擊鋼一體成型工藝車架,整車輕盈,搭載大容量電池的情況,也只有25公斤的整車重量,腳踏騎行也很輕松。車輛搭載LED透鏡前大燈,照射距離遠,光線強,夜間出行看得清,更安全。

車輛同時也是一款搭載EBS能量回收系統的車型,該技術通常應用汽車,更先進的能量回收,可以邊踩腳踏的時候,就能回收大量能量,從而轉化為電能儲物,加以利用,增加車輛的續航能力。

該車另一大亮點是它的電池,采用進口鋰電池,擁有3000次循環充電次數,每2天充電一次,電池還能用上15年,壽命耐用,中途免去更換電池費用,而搭載的大容量電池,讓車輛可以實現500公里的超長續航,長途騎行沒有續航焦慮。

在智能配置方面,車輛搭載智能液晶操控儀表盤,清晰展示車輛行駛狀態,車輛搭載GPS和北斗星雙重定位系統,可以實時更新車輛位置信息,做到電子圍欄軌跡回放、一鍵尋車等車輛管理,車輛還有USB手機充電接口和支架,并且是快充接口,手機可以更快的充滿電量。

總結:

鳳凰056極速版和寶路士F8這兩款電動自行車,都是符合新國標,上路不需要駕照的車型,而且,車輛都配置了能量回收系統,可以在騎行過程中得到反向充電,讓車輛續航大幅提升,并且,兩款車的電池都是進口鋰電芯電池,電池耐用,一輛車不用換電池,另外寶路士F8這款車,還搭載支持快充的充電接口,這一點長途騎行真的很實用。

那對于這兩款電動車,您覺得對于長途出行怎么樣?歡迎大家評論一起交流。

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