一朋友選車選了很久，卻對新高爾夫很感興趣，顏值的確不低，而且新款的設計更漂亮，那就順道體驗一下這輛車吧。

新款高爾夫在售車型有5款，1.2T車型兩款，1.4T車型三款，售價區間在12.98~16.58萬元。定位兩廂小車，車身長度接近4.3米，軸距超過了2.6米，寬度不算給力。油箱和后備箱容積都還挺大的，1.2T屬于夠用水平，1.4T屬于改善型動力，百公里加速、剎車和油耗分別控制在了8秒內、40米內和7L內，還是比較給力的。1.2T車型為后扭力梁懸架，1.4T為后多連桿懸架，雖然結構上差異很大，但對于一般的消費者來講，差異并不明顯。

居家使用，1.2T基礎版配置還算夠用，缺失了倒車影像等配置，Pro版本配置更加完善，性價比更好一點。1.4TPro版則升級發動機和懸架，動力和操控更好一點。首發版便宜一千元，配置少了一點。

R-Line配置就比較豐富了，用車品質會得到較大提升，但是還是沒有360度全景影像，可能廠家覺得這么小的車型不需要吧。

新款高爾夫采用了全新設計語言，保持了海外版的造型設計，有普通版和R-Line版，整體設計帶有數字化和新能源風格，層次分明，下部進氣口和兩側扇葉式設計具有整體性和時尚感。全系標配LED燈組，低配沒有透鏡，中配帶有透鏡，高配則為IQ.Light矩陣式LED燈組。

側面設計依然緊湊協調，C柱設計很有特色，線條感很運動，寬大的面積增加了安全感。最入門版車型為16英寸，其他均為17英寸，渦扇的造型很漂亮，R-Line為槍灰色的動感雙五幅設計，運動范兒更足。

尾部的設計也運動，上部有小巧的擾流板，造型別致的多邊形尾燈由一條線連接，還是有些設計感的。采用了GOLF字母標識、凸出的后包圍和鍍鉻式雙排氣，精致感油然而生。

內飾采用了非對稱式設計。方向盤采用平底設計，手經常握持的位置還有打孔設計，手感得到提升。全液晶儀表和懸浮中控大屏全系標配，搭載了MIB 3系統，集成顯示和控制的系統更多，實體按鍵得到極大地簡化，撥桿式電子擋把既精致又時尚，前排還帶有手機無線充電裝置，儲物設計也比較豐富。

低配為織物座椅，中配為皮/織物混搭座椅，高配為皮/翻毛皮混搭座椅，并帶有主駕座椅電調+記憶及前排座椅加熱功能，實際乘坐體驗還不錯，空間比較想象中的寬敞，關鍵后備箱也不算小，地臺不高，后排座椅支持比例放倒，大眾在高爾夫上的空間優化設計還是很不錯的。雖為普通電動天窗，但尺寸還算比較大，對于這樣一輛小車來講，接近全景天窗的表現。

機艙規整度很好，1.2T可輸出85kW/5000rpm，200N.m/2000~3500rpm，1.4T可輸出110kW/5000~6000rpm，250N.m/1750~3000rpm，全系匹配7速干式雙離合變速箱。沒有引入海外的1.5T發動機有些遺憾。

前麥弗遜+后扭力梁或多連桿懸架，只能說成本控制水平很高。底盤平整度、精致度和排氣布置及焊接工藝都很優秀。

小結

高爾夫的確是市場表現還很不錯的兩廂轎車，有著其獨特的特點和設計，吸引著特定的人群。

但其空間并不像一般人想象的這么小，滿足三口之家的日常使用需求，還是沒啥問題的。此外，設計很漂亮，顏值也很高，比較吸引人。尤其是在市區用車，車流中穿插靈活，泊車方便。此外，高爾夫的保值率也還是很不錯的。